Plzeň 1880–1935
Kategorie
Témata
Plzeň 1880–1935 Sleva
První kniha z třídílné řady publikací, které mapují stavební vývoj Plzně od konce 19. do konce 20. století. Více než stovka historických fotografií přibližuje vzhled města v období jeho bouřlivého rozvoje – velké průmyslové podniky přinesly Plzni prosperitu a s ní spojenou výstavbu nových čtvrtí i zánik původní podoby historického jádra. Vydáno ve spolupráci se Západočeským muzeem v Plzni.
Autoři | Mazný Petr, Hůrka Zdeněk, Flachs Petr, Krčmář Luděk |
Počet stran | 120 |
Rozměry | 225 x 305 mm |
Vazba | pevná |
Datum vydání | listopad 1999 |
Dostupnost | Skladem |
Cena s DPH | 269 Kč |
Další knihy autora
Plzeň a okolí pro děti Sleva
Ilustrovaný průvodce Plzní a okolím pro rodiny s dětmi, který vám představí Plzeň trochu jinak, než ji znáte. Ve 12 kapitolách (oblastech) poznáte 400 míst, které přibližuje 650 fotografií.
Další kniha o historii plzeňské Škodovky a jejích jednotlivých závodů, tentokrát o společnosti ŠKODA Machine Tool. Publikace mapující dráhu společnosti od roku 1911, kdy začala éra vlastní konstrukce a výroby obráběcích strojů, je určena pro sběratele či zájemce o dějiny techniky.
Zbůch v proměnách času Sleva
Kniha Zbůch v proměnách času vyšla u příležitosti 770. výročí první písemné zmínky o této obci. Zbůch, který byl dlouho známý hlavně díky své bohaté hornické minulosti, se v posledních letech mění v moderní obec a stále vyhledávanější místo pro plnohodnotný život.
Obce Břasy, Stupno, Kříše, Vranovice a Darová mají velmi dlouhou a bohatou historii. První lidé se v této lokalitě začali usazovat už ve 3. tisíciletí před Kristem.
Druhá část třídílné série, která mapuje stavební vývoj města od konce 19. do konce 20. století. Plzeň v období konce první republiky, protektorátu i prvních let budování socialismu na historických fotografiích ze sbírek plzeňských muzeí, archivů i soukromých sběratelů.
Třetí kniha fotografií stavebního vývoje Plzně od konce 19. do konce 20. století. Pohledy na zchátralé, neudržované domy v centru města v závěru socialistického období, na bloky staveb, které musely uvolnit místo širokým komunikacím i na výstavbu nových sídlišť na okrajích Plzně.